Клуб 59

Сегодня утром я наткнулся на интересную статью о британском мотоклубе «59»:

Это был один из первых мотоклубов Британии. И в отличие от клубов США, основанных пилотами, скучающими по армейскому братству и адреналину, «59» был основан священнослужителем, желавшим помогать молодёжи Британии.

Отец Билл (Уильям Фрэнк Шерголд) решил выбрать в качестве своего транспорта именно мотоцикл, потому что это удобно и недорого. Сдал на права со второго раза и купил себе BSA Bantam, который постоянно ломался. Но уже в 1959 году он прикупил Triumph Speed Twin и сменил имидж на модную кожанку и прическу тон-ап. В том же году он основал приходской клуб «59». Однако в то время отношение к «рокерам» и «тон-ап»’ерам (байкерским субкультурам Британии тех лет) было крайне негативным. Вас могли спокойно выгнать из кафе только из-за того, что вы на мотоцикле или в кожанке. Из-за этого, кроме как гонять по Лондону со скоростью 100 миль в час (делать «тонну») и устраивать пьяные драки с «модами», у них не было других развлечений. Поэтому отец Билл в 1961 году решил устроить первый приход для мотоциклистов.

Взяв кучу самодельных листовок, он направился в легендарное «Ace Cafe» — главное место сбора байкеров Британии. Именно местные лихачи придумали целый класс мотоциклов, названных в честь этого кафе — Café racer. К его удивлению, идея была тепло встречена, и первая служба для мотоциклистов имела огромный успех. В основе службы лежала идея, что присутствующие должны посвятить не только себя, но и свои мотоциклы служению Господу, причём ответственным и приятным образом. Билл организовал, чтобы перед прихожанами, на ступенях церкви, были расставлены различные мотоциклы — начиная от скутера Tina, Tiger Cub, триал-байка Greeves и заканчивая гоночным Manx Norton. Это должно было подкрепить мысль, высказанную в его обращении, когда он сравнил современных мотоциклистов с рыцарями древности, предположив, что мужество, вежливость и рыцарство — это те идеи, которые мотоциклисты должны отстаивать.

В дальнейшем приходской клуб был преобразован в мотоклуб «59». И в отличие от клубов США, где была жёсткая субординация, членские взносы и закрытость, в «59» была полная открытость и почти полное отсутствие правил. В «девятку» мог прийти любой и получить помощь и поддержку. Клуб организовывал спортивные мероприятия для малообеспеченных семей и участие в различных гоночных соревнованиях. Благодаря этому клуб смог пережить приход американских клубов, рост популярности японской техники и упадок субкультуры «рокеров», и даже продолжить расширяться, существуя до сих пор. Есть даже отделение в России! И даже сохранился религиозный аспект: главы клуба — священники, а клабхаусы располагались в церквях.