Впечатления от первой ночевки в зимней палатке

Утро на Неве.

Вообщем история длинная, буков будет много, так что запасайтесь печеньками, чаем и терпением.

На куя козе баян

Собственно как я до такой жизни докатился? Тут все очень просто но долго. Поскольку зимним мотоциклизмом я страдаю уже давно. Ну а если брать в учет только серьезные поездки не по сухому асфальту то последние три года с того момента как в моей жизни появились уралы и куча седых волос на голове. Ну вот и начал я как то про зимний мото движ прочухивать что да как. Ну не может же быть что я один такой на голову пришибленный. Так и оказалось и среди всего что я нашел самой доступной дисциплиной оказался Великий Гон. Для тех кто ни разу про него не слышал это такая гонка на выживание, точней на упертость и подготовленность техники, проводится в начале января(с 3го по 5е число). Участвовать можно где угодно и по любому маршруту, с парой оговорок чтоб люди по объездным круги не нарезали. Первый раз я хотел заявиться в 2022м но к сожалению слег с болезнью, да и объективно мотоцикл не сильно то был готов, свой маршрут мы бы конечно выполнили, ничего криминального там не было, но вот бублик бы точно пришлось менять на ходу да и карбы подстраивать. Летом мне удалось приобрести почти новый Ural cT с небольшим пробегом, что сильно облегчило мне участие в следующем 2023 году. Тогда мы с товарищем проложили маршрут вокруг Ладоги и даже попали в 10ку по пробегу с результатом че-то около 750км. За призовые места нет смысла соревноваться, там пробеги за 2,5к км, но чтобы гонка была по настоящему на выживание в этом году захотелось мотнуть к Белому морю, в идеале в Мурманск/Териберку с ночевкой в палатке. Вот собственно так эта идея с зимней палаткой и пришла в голову, ну еще конечно давно хотелось палатку посолидней чем низ рынка в декатлоне.

Подбор снаряги

Собственно идея мне показалось не такой уж и здравой и честно признаюсь хотелось бы чтоб от нее кто-нибудь отговорил, но чет как-то не с теми людьми я видимо общаюсь и эта идея прошла на ура и получила большую поддержку среди друзей и даже появился доброволец( @_Boroda_ ) составить мне компанию. Ну раз пошла такая пьянка то пути назад уже нет, надо чет думать с палаткой потому как спать в летней палатке зимой это как вытирать жопу скорпионом тупо, бесполезно и чертовски опасно. Вот тут и наступили муки выбора и чтения кучи статей в которых я ничего полезного не вычитал. В самом начале очен хотел палатку-куб, сильно повелся на ее размеры, но понял что не хочу покупать палатку за 10к+ чисто на одну поездку, да и места такая палатка заняла бы очень много. Начал искать универсальные варианты под печку. Скажу так, я немного офигел, не, вру, я был в дичайшем ахуе сколько стоит туристический экип, но мне подфартило найти хороший вариант за недорого. В этом году Talberg(вроде бы это даже наш бренд, хотя все мы знаем где расположено производство) выпустил палатку Norgan 2, двухместная полубочка с тамбуром и возможностью установки печки. Вот на нее и пал мой взгляд, отзывов как обычно с гулькин х.й, поэтому понадеявшись на свою природную удачу заказал палатку. Следом надо было заказать печку, ну и хотелось бы спать не на земле, следовательно и раскладушку. С печкой у меня как то сразу срослось, много очень слышал про печку-пошахонку, ее и взял. Раскладушку тоже искал не долго ибо ценники на них большие а бюджет весь был сожран палаткой и печкой. Заказал все на хуяндекс маркете и ждал полторы недели. Последней пришла печка, вообщем это и послужило триггером к поездке не в выходные а в середине недели.

Тестдрайв

И вот днем в среду, середину недели, приходит извещение о том что последний компонент моего заказа пришел. Печка, мать ее, ПЕЧКА!!!! Как раз тот атрибут без которого нехрена в палатке соваться зимой куда-либо, если ты живешь не в тех краях где зимой температура за бортом не опускается ниже нуля. Вообщем все, дождался, фулхаус, комплект собран, надо тестить!!!!!! Поскольку прям подгорало затестить я решил что надо ехать в тот же день, точней вечер, сразу после работы. Ехать одному как то стремно было, первый раз с ночевкой зимой, да еще и с печкой. Все же если отправляться на тот свет от угарного газа надо кого-то еще с собой прихватить чтоб по дороге не скучно было. Начал агитировать Серегу и к вечеру заразил его этой дурной идеей. Было принято решение выезжать, взять пару пачек брикетов для топки, че-нить пожрать и сваливать загород. Однако на этапе дров вся поездка чуть не схлопнулась потому что в Ленте на удивление этого добра не оказалось а время подходило к 23.00. Благо теперь рядом с Лентой есть еще и Максидом, в последние минуты до закрытия(осталось всего 3) влетаю туда как чумачечий, допрашиваю охранника на предмет наличия нужных мне дров и их расположения и фигачу радостный без тележки с 20кг счастья на руках к кассе. Все отлично, все компоненты на руках, еду к метро Дыбенко встречать Серегу и оттудова уже выдвигаемся в сторону Больших Порогов. На улице примерно -6, но пассажир у меня не меньший отморозок, он еще решил видосиков поснимать во время движения, за что и поплатился ведь у него нет подогрева ручек.

Доехали без приключений, довольно быстро, благо трафик на нуле да и ехать каких-то жалких 30км.

По прибытии сразу развели костер и начали ставить палатку. Не скажу что прям таки пипец удобно ставить эту палатку, но вдвоем справились довольно быстро. Неприятным нюансом стало то что печку пришлось ставить на землю без ног тк окно для трубы расположено слишком низко, вообщем это наверное единственный минус палатки, ах да, точно, еще колышки, колышки какой-то извращенец в комплект положил из алюминия, естественно они все погнулись от мерзлой земли. Тамбур в палатке оказался на удивление просторным туда влезла печка, столик(довольно не маленький), шлема и куча вещей. Осталось незадействованное место за печкой и осталось место под стул. Растопили печку, раскачегарили с незакрытым тамбуром до 15 градусов плюса при условии что за бортом было уже почти -10. Вскипятили чаю да сварили пельменей, как то так после ужина и завалились спать. Правда ужин растянулся до 4 утра а в 9 надо выезжать на работу. Подкинули дров побольше на ночь и легли спать, именно так я думал это и работает, но нет, не смотря на минимальный режим горения все это дело прогорело к половине шестого и в палатке стало мягко говоря не комфортно, кое как поднялся и подкинул дров и отрубился до 8 утра. В 8 я еле-еле отскреб себя, понимая что ни на какую работу я уже не хочу, готов был остаться спать даже без отопления, так не хотелось расставаться с теплым спальничком. Но надо, потому что на работу нужно было не только мне. Впрочем за окном занимался красивейший восход, ставший хоть какой-то компенсацией за столь ранний подъем. Мы успели полюбоваться им попивая кофе и позавтракав остатками пельменей.

На работу естественно опоздали мы оба, а я еще и приболел на один день. Организм не справился одновременно с переохлаждением и недосыпом. Выводы сделаны. Нужен адекватный спальник а не говно с озона по низу рынка, ночь надо разделять на дежурства по кочегарке. Ну и главное не уезжать вот так вот посреди рабочей недели, по крайней мере без ноута.

PS Ну и на последок красивых фотокарточек